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澧水青山枢纽泄水闸断面及下游局部冲刷试验研究

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为使青山枢纽泄水闸设计方案更加合理,针对泄水闸断面及下游河床冲刷进行物理模型试验研究.试验结果表明:各级洪水流量下泄水闸泄流能力满足要求,泄水闸消能状态较为理想;砂质河床泄水闸下游局部易被冲刷,最大冲刷深度达2.36 m,最大冲刷深度位于消力池下游9.52 m,设计时应重点考虑消力池埋置深度及护坦长度.

唐玉元、印术宇

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湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙 410200

泄水闸 模型试验 局部冲刷

2024

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2024.50(2)
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