高速公路软基强夯置换施工控制试验和质量检测

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中文摘要：强夯置换是浅层软土常用的地基处理方法,在诸多软土地基处理工程中得到了广泛的应用.依托贵州省六枝至安龙高速公路山间软土地基处理工程,对强夯置换墩施工过程中的控制参数(夯沉量和地基超孔压)进行现场测试,采用瞬态面波法和地质雷达法对强夯置换软土的处治效果进行了探测.结果表明:每一次填料后,单击夯沉量随夯击次数的增加逐渐减小,累积夯沉量随夯击次数的增加逐渐增大;夯击能量在地基传递过程中不断衰减,越靠近夯点,地基中的超孔隙水压力峰值就越大;强夯置换平均置换深度约8 m,能达到中软土以上地基处理的标准.所得结论可以为类似工程的设计和施工提供参考.

作者：

张向川、李绍龙、秦桂芳、王垚、聂如松

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作者单位：

贵州路桥集团有限公司,贵州贵阳 550018

中南大学土木工程学院,湖南长沙 410075

关键词：

道路工程强夯置换墩现场测试夯沉量超孔隙水压力质量检测

基金：

国家自然科学基金项目贵州路桥集团有限公司技术开发项目

项目编号：

51878666LATJ-13-KY01

出版年：

2024

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2024.50(3)