基于RICM技术的水泥稳定碎石层压实质量控制研究

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中文摘要：为弥补灌砂法的不足,压路机集成压实监控(Roller-integrated compaction moni-toring,RICM)技术逐渐被应用于高速公路路面工程.由于填料性质复杂多变,RICM指标对不同填料的适用性仍需进一步研究.文章旨在验证基于RICM的压实控制值CCV指标能否作为路面水泥稳定碎石层压实质量的控制指标.根据现场碾压试验,统计分析试验结果并构建了 CCV指标与混合料相对密度之间的线性回归模型.结果表明CCV指标与碾压遍数、相对密度之间呈正相关关系,能在一定程度上反映水泥稳定碎石层的压实质量,因此CCV指标可用于实际路面工程压实质量控制.

作者：

蔡纲

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作者单位：

湖南交通国际经济工程合作有限公司,湖南长沙 410004

湖南省道路与轨道交通绿色建造与数智运维工程技术研究中心,湖南长沙 410004

关键词：

水泥稳定碎石压实质量控制压路机集成压实监控技术压实控制值

出版年：

2024

湖南交通科技

湖南省交通科学研究院湖南省公路学会湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455

ISSN：1008-844X

年,卷(期)：2024.50(3)