高陡路堑边坡在我国公路建设工程中较为常见,选择有效的支护方案对公路边坡安全至关重要.文中结合某高速公路路堑边坡实例,选用格构锚固治理技术,运用有限元软件对边坡进行二维数值模拟;通过分析边坡在不同工况下的土体位移、有效塑性应变、安全稳定系数以及锚杆受力情况,对该支护方案的加固效果做出了分析及评价.结果表明:该高挖方岩质路堑边坡经格构锚固加固后,土体位移较小,安全系数均满足规范要求,加固后边坡土体塑性区不再贯通,锚杆受力满足设计要求.文章验证了格构锚固加固高陡路堑边坡方法的有效性,可为类似公路边坡提供理论参考和实践经验.
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