湖南交通科技2024，Vol.50Issue(3) ：85-89.

基于数值法的围岩特性曲线计算方法研究

黄宇卓 毛阿立 金宇轩 谭鑫
湖南交通科技2024，Vol.50Issue(3) ：85-89.
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基于数值法的围岩特性曲线计算方法研究

黄宇卓 1毛阿立 1金宇轩 1谭鑫2
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作者信息

  • 1. 湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙 410114;交通运输安全应急信息保障技术及装备行业研发中心(长沙),湖南长沙 410114
  • 2. 湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082
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摘要

采用反力释放法与材料软化法,通过数值模拟对收敛-约束法中的围岩特性曲线进行了计算求解,明确了围岩特性曲线的数值计算方法,并通过研究分析得到以下结论:①收敛-约束法是一种在新奥法基础上,用于确定最佳围岩支护时机的理论方法,围岩特性曲线反映的是围岩应力释放过程中的应力应变关系,是收敛-约束法中最核心的组成部分.②反力释放法与材料软化法均可以较准确地计算得到围岩特性曲线,采用数值法计算围岩特性曲线准确且高效.③相比于反力释放法,料软化法有更高的计算精度,建议在数值法中多采用.

关键词

新奥法/收敛-约束法/围岩特性曲线/数值模拟

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基金项目

湖南省交通科技项目(202303-1)

湖南省交通科技项目(202303-2)

出版年

2024
湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
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