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砂卵石地层小净距超大直径盾构下穿大堤影响分析

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城市中的水下盾构往往需要穿越防洪大堤,而盾构掘进引起的地层损失会扰动大堤下卧地层,造成大堤变形,影响大堤的安全和稳定性.佛山市顺德水道隧道为小净距超大直径(外径＞15 m)盾构隧道,穿越富水砂卵石地层,通过数值分析对砂卵石地层小净距超大直径盾构下穿大堤进行影响分析,得出盾构掘进时大堤沉降规律如下:堤顶地表沉降规律呈现出由中间向两端扩展的"沉降槽",最大地表沉降位置为盾构正上方,堤顶最大沉降为16.7 mm;堤顶最大沉降随掘进距离呈现"S"型变化,最大沉降发生在盾构下穿堤顶时;当左右盾构掘进面在不同间距(50、100、150m)下,随间距增加,变形速率逐渐减小,且在盾构下穿大堤时,大堤土体最大主应力变化较小,大堤土体处于稳定状态.同时,小净距段盾构施工时左右线盾构间的影响在可控范围之内.最后提出大堤注浆预加固、施工中的实时监测以及盾构掘进控制措施,为类似工程提供参考.

叶辉贤、万志文、王海林、蒋源

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超大直径盾构 砂卵石地层 小净距 大堤沉降规律 控制措施

湖南省科技创新计划项目

2020SKC2010

2024

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

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影响因子：0.455
ISSN：1008-844X
年,卷(期)：2024.50(3)