湖南交通科技2024,Vol.50Issue(3) :120-126.

极端温度下钢-UHPC组合结构中栓钉抗剪性能数值分析

谢巍 石佳林 何靖
湖南交通科技2024,Vol.50Issue(3) :120-126.

极端温度下钢-UHPC组合结构中栓钉抗剪性能数值分析

谢巍 1石佳林 2何靖2
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作者信息

  • 1. 湖南省茶江高速公路建设开发有限公司,湖南长沙 410204
  • 2. 中南林业科技大学土木工程学院,湖南长沙 410004
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摘要

为深入研究极端温度下钢-UHPC组合结构中栓钉的抗剪性能,基于推出试验建立考虑焊趾的精细化有限元模型,对不同温度下的栓钉抗剪性能及栓钉与UHPC的损伤状态进行分析.研究结果显示:UHPC的损伤深度及高度均随着温度的升高而发生扩大现象;栓钉的损伤主要集中在焊趾处,随着温度的升高,由于UHPC的损伤增大,其对栓钉的约束作用下降,焊趾处损伤范围发生缩小现象.栓钉的抗剪承载力与抗剪刚度均随着温度的升高而降低,且均呈现出线性相关,在-60、60℃下,栓钉的抗剪承载力相较于常温20 ℃时增长了 11、-6 kN,增长率为15%、-8%;抗剪刚度相较于常温20℃时增长了 15、-9 kN/mm,增长率为18%、-11%.结合计算结果,在已有的抗剪承载力与抗剪刚度计算式的基础上,引入了温度效应的影响系数,并与计算数据拟合结果较好,能够给工程提供一定的参考.

关键词

钢-UHPC组合结构/栓钉/温度效应/抗剪承载力/抗剪刚度/预测公式

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基金项目

国家自然科学基金项目(52278235)

湖南省交通科技项目(202309)

中南林业科技大学创新项目(202403)

出版年

2024
湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
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