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连续降雨工况下路堑边坡稳定性及支护效果研究

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近年来,受全球异常天气气候的影响,持续强降雨引发的洪涝灾害事件时有发生,由降雨入渗诱发的边坡失稳现象逐渐成为工程中最常见、发生频率最高的地质灾害类型.以晋中地区某高速公路路堑边坡工程为依托,对连续降雨条件下边坡的饱和、非饱和渗流场变化过程进行数值模拟,研究了降雨入渗引起的边坡内孔隙水压力、基质吸力及暂态饱和度等参数变化过程,分析其对坡体失稳和支护结构失效的影响.与工程现场进行对比分析,验证了连续降雨工况下降雨入渗对边坡稳定性及支护结构的影响.研究对非正常工况下边坡支护破坏过程的预测和控制具有参考意义.

苗贵华、曹佐

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山西工程科技职业大学,山西晋中 030619

路堑边坡 降雨工况 降雨入渗 边坡稳定性 支护效果

2024

湖南交通科技
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会

湖南交通科技

影响因子:0.455
ISSN:1008-844X
年,卷(期):2024.50(4)