紧急停车带是为满足故障车辆临时停靠需要,设置于高速公路和干线一级公路上的公路设施.2018年以前,湖南省高速公路不论硬路肩宽窄,一般设置紧急停车带.2020年以后,随着高速公路交通量不断增大,由进出紧急停车带车辆引发的交通事故和造成的拥堵不断增加,相关部门不得已关闭了大量的紧急停车带,之后的设计中,除硬路肩宽度＜2.5 m的情形,一般也不再设置.对于高速公路设置紧急停车带究竟是否有利于行车安全,已经设置的紧急停车带是否应该予以关闭,文中通过梳理规范规定及理论分析研究其利与弊,为高速公路管理紧急停车带提供思路和参考.
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