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掺氢氨发动机的燃烧理论研究

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随着环境污染和能源短缺的加剧,氨成为发动机理想的可再生无碳替代燃料之一.氨在发动机中燃烧存在速度慢和温度低的问题,因而需要引燃燃料,最好的无碳引燃燃料是氢.基于此,分析不同掺氢比的氢氨混合燃料的理化性能和燃烧特性,发现随着掺氢比的增加,混合燃料的低热值、理论空燃比及燃料总能量均减小;指示效率先增加后减小,平均指示有效压力逐渐减小.综合考虑,掺氢10%时有利于提高氨发动机的动力性和经济性.
Theoretical Study on Combustion of Hydrogen-ammonia Engine

秦豪杰、申方

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华北水利水电大学,河南 郑州 450045

氨 掺氢比 氨发动机

2017

河南科技
河南省科学技术信息研究院

河南科技

影响因子：0.615
ISSN：1003-5168
年,卷(期)：2017.(1)
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