摘要
赣江流域内径流丰富,径流不同季节内分配极不均匀,汛期连续4个月径流量占全年径流量的比重达60％,最枯5个月径流总量仅占年径流量的20％,年内水位变化大.正在建设的南昌水利枢纽工程金结、土建等部分建筑材料陆运存在超长、超宽、限重及需进行交通管制等一系列难题,结合当地水文条件,大构件拟通过水运方式进行运输.由于赣江河道不同季节水位变化大,综合考虑最低蓄水水位淹没高程及工程造价等影响,施工阶段根据不同水位高程,在保证安全和满足使用功能的前提下,对多级码头进行结构设计,以满足不同时间段材料上岸要求.
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