飞机纵向自动配平控制方法研究
Research on Aircraft Automatic Pitch Trim Control Method
余云鹏 1张羽白 1邹俊俊 1徐燕1
作者信息
摘要
研究了飞机在平飞加减速过程中高度变化的原因,提出了一种根据升降速率信号进行自动补偿的纵向自动配平控制方法,设计了纵向自动配平接通断开逻辑,并进行了六自由度仿真和稳定裕度分析,结果表明,平飞加减速过程中高度变化较小,稳定裕度结果满足GJB 2191-1994要求.
关键词
平飞加减速/升降速率/纵向自动配平/六自由度仿真Key words
Level acceleration and deceleration/Vertical velocity/Automatic pitch trim/Six-degree-of-freedom simulation引用本文复制引用
出版年
2023
NETL
NSTL
维普
万方数据