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斜锚桩与抗滑桩联合支挡结构的参数敏感性有限元分析

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斜锚桩与抗滑桩联合支挡结构具有既能承受较大水平荷载,又能抵抗一定竖向变形的优点.运用数值模拟技术和强度折减法进行建模分析,对联合支挡结构的相关参数设置作出不同改变,如斜锚桩与水平方向夹角、桩径大小、锚固深度和桩间距等,研究了联合支挡结构的不同桩身参数对边坡稳定性产生的影响.计算结果表明:斜锚桩与水平方向的夹角宜为20°~45°,其锚固深度不宜过大且应嵌入理论破裂角以内稳定岩层不少于8 m,结构的桩间距宜为桩径的2~3倍.
Finite Element Analysis on Parameter Sensitivity of the Combined Retaining Structure of Inclined Anchor Pile and Anti-slide Pile

文永逸、雷用、胡明、邵燕超

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后勤工程学院 军事土木工程系,重庆 401331

后勤工程学院 岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室,重庆 401331

斜锚桩 抗滑桩 联合支挡结构 桩身参数 有限元方法

2017

10.3969/j.issn.1672-7843.2017.03.007

后勤工程学院学报
中国人民解放军后勤工程学院

后勤工程学院学报

CHSSCD
影响因子：0.327
ISSN：1672-7843
年,卷(期)：2017.33(3)
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