摘要
在施工过程中大跨度系杆拱桥一般采用逐步拼装法进行安装,导致实际施工中材料力学参数与设计有一定的差异.该项目为大跨度下承式钢箱系杆拱桥,为保证桥梁在施工过程中所经历的体系转变趋于稳定,需采用一定的技术手段对其全程进行监控.采用Midas/Civil有限元分析软件建立计算模型,通过监控计算和施工监测,对施工过程中的结构内力和位移进行有效地分析、计算和预测,控制大跨度拱桥的最终线形在设计允许的误差范围内,从而保证桥梁在全生命周期的安全性和耐久性.研究表明,软件计算值与实际监测成果较为符合,为现场施工提供了一定的理论支持.
基金项目
桥梁结构监控与安全国家重点实验室开放课题(bHSKL18-03-KF)
NETL
NSTL
维普
万方数据