湖北工业大学学报2021,Vol.36Issue(1) :84-87.

公路岩质高边坡稳定性及支护分析

Analysis on Stability and Support of High Rock Slope of Highway

陈昊 卢应发 谢鹏 陈诚
湖北工业大学学报2021,Vol.36Issue(1) :84-87.

公路岩质高边坡稳定性及支护分析

Analysis on Stability and Support of High Rock Slope of Highway

陈昊 1卢应发 1谢鹏 1陈诚2
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作者信息

  • 1. 湖北工业大学土木建筑与环境学院,湖北武汉430068
  • 2. 湖北省地质环境总站,湖北黄石435000
  • 折叠

摘要

为探究边坡开挖加固时稳定性变化特征,依托公路岩质高边坡治理工程,运用MIDAS GTS建立高边坡三维模型,对开挖前及开挖不同阶段边坡的变形及稳定进行了对比分析.结果认为:经过分阶段开挖后的边坡,由于坡体自重的减小,坡体位移发展呈减弱态势,边坡整体稳定性增加;在仅采取框格梁支护后,坡体水平位移量远小于原始状态的边坡位移量,但大于坡体开挖完毕后的水平位移量;在框格梁的基础上增设预应力锚杆后,预应力锚杆的介入极大限制了边坡变形,使得坡体水平位移进一步减小;框格梁+预应力锚杆加固岩质边坡可以有效保证边坡的稳定性,建议在施工过程中加强边坡变形监测,确保工程安全.

关键词

公路边坡/有限元/MIDAS-GTS/框格梁/锚杆

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基金项目

国家自然科学基金面上项目(41372363)

三峡后续工作地质灾害防治项目(0001212015CC60005)

出版年

2021
湖北工业大学学报
湖北工业大学

湖北工业大学学报

CHSSCD
影响因子:0.258
ISSN:1003-4684
被引量9
参考文献量6
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