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新型电机驱动充电一体化研究

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以往电机控制系统的车载电机驱动装置与充电电机拓扑存在差异性,实际工作期间,电机驱动会将电能转化为永磁同步电机(permanent magnet synchro-nous motor,PMSM)所需交流电.文章拟研究一种新颖的电动汽车电动-充电集成结构,对其控制策略进行理论研究,并通过模拟实验进行验证.经模拟分析,此电路可在不同的充电条件下达到对蓄电池的电压要求.电动机无论是在普通运行还是在加速运行时,都能使定子电流维持在最优的三相正弦工作状态,因此,文章提出的拓扑结构和控制方案是可行的.

刘黎

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武汉市仪表电子学校,湖北 武汉 430223

电动汽车 电机 驱动充电一体化

2024

造纸装备及材料
湖南省造纸学会 湖南省造纸研究所有限公司

造纸装备及材料

影响因子:0.098
ISSN:1672-3066
年,卷(期):2024.53(4)
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