随着钢结构制造工艺、安装工艺、防腐技术的提高，钢波纹涵在公路工程建设中应用日益广泛[1]，但同时尚缺少较为规范的现场试验措施。为了研究大直径钢波纹管通道的受力与变形特性，以安徽省某高速公路装配式钢波纹箱型涵洞为依托，对该工程现场钢波纹管涵洞进行力学性能和变形的现场监测试验，并通过数值模拟方法研究不同荷载条件下其应力、应变数值，最后进行综合对比，明确现场试验与模型计算之间的偏差[2]。相关结果表明钢波纹管通道具有很好的柔性变形能力，虽试验和模型计算的结果存在一定的差距，但二者的变化规律整体相似，可以为今后钢波纹管通道相关现场试验及模型计算提供一定参考。
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