摘要
为了提高齿轮连接表面的摩擦学性能,文章通过皮秒激光加工仪器对齿轮进行织构化处理,在织构化表面喷涂TiN涂层,使用齿轮摩擦磨损试验机对三组齿轮进行磨损处理,并使用超景深显微镜对磨损情况进行了对比探究.结果表明:相比无织构齿轮组,织构化齿轮的齿轮面磨损面积率较低,织构化涂层齿轮磨损面积率进一步减小但是减小幅度较低.这说明织构化和涂层处理能有效增强齿轮的减摩抗磨能力,但是复合处理下对齿轮减摩抗磨能力是有限度的.
基金项目
福建省自然科学基金项目(2020J01274)
厦门理工学院"科研攀登计划"项目(XPDKT19021)
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