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地铁列车不同地板隔声方案降噪效果研究

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地铁车辆地板结构作为重要的噪声传递路径,其隔声性能对车内噪声有重要影响.现以具体某型地铁车辆地板结构为研究对象,首先分析比较了不同地板结构优化方案的隔声量,然后基于统计能量方法建立车内噪声预测模型,对隔声量最优的地板组合方案进行评估.地板方案优化前后对于车内静置噪声整体贡献效果不明显,而80 km/h匀速运行时的车内噪声降低了0.4 dB(A)左右.该研究成果对轨道车辆减振降噪有一定的指导意义.

时蒙、李帅、韦海菊

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中车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京210031

地铁列车 车内噪声 地板 隔声 减振降噪

2022

10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.13.015

机电信息
江苏《机电信息》杂志社有限公司

机电信息

影响因子：0.453
ISSN：1671-0797
年,卷(期)：2022.(13)
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