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FSAE赛车复合材料单体壳强度分析及优化

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单体壳是一种新型一体式壳结构技术,不同于传统构件使用骨架承载,其仅通过结构自身的表面承载.复合材料因其比重小、比强度大等优点逐渐成为各赛车队制作车身的首要选择.车身轻量化和结构优化一直是各支车队的研究重点,现选用合适的材料,进行尺寸和铺层优化,大幅提高了整车轻量化水平和强度.结果表明,优化后重量比原有钢管车架结构方案下降34％,扭转刚度为悬架刚度的10.7倍,符合设计要求.

蔡昊睿、刘宁宁、黄碧雄

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上海工程技术大学,上海201620

FSAE 碳纤维 单体壳 车身强度

国家级大学生创新训练项目(2021)

202110856003

2022

10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.14.009

机电信息
江苏《机电信息》杂志社有限公司

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影响因子：0.453
ISSN：1671-0797
年,卷(期)：2022.(14)
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