风力发电机组分段塔架加阻技术研究

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中文摘要：风力发电机组变桨环控制器的塔架加阻技术,可以抑制机组塔架振荡,但会造成部分工况极限载荷增大.塔架振荡主要发生在额定风速附近,对于高风速工况影响较小,鉴于此,提出了一种变桨环控制器分段塔架加阻的方法,并设计加阻缓冲,使阻尼平缓过渡.仿真验证了高风速工况去除塔架滤波加阻的振荡情况和载荷情况,测试结果表明,分段塔架加阻方法对风力发电机组极限载荷降载效果明显,并具有通用性.

作者：

闵睿、王瑞良、孙勇、杨翀、聂方正

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作者单位：

浙江运达风电股份有限公司,浙江杭州310012

浙江省风力发电技术重点实验室,浙江杭州310012

关键词：

风力发电机组塔架加阻分段加阻加阻缓冲

出版年：

2022

DOI：

10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.19.022