国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于分时共享的生活街区慢行空间设计——以武汉粮道街为例
基于分时共享的生活街区慢行空间设计——以武汉粮道街为例
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
万方数据
中文摘要:
随着我国城市化加速,生活街区面临交通拥堵和空间利用不足等问题。随着我国城市化加速,生活街区路网无法承载不断增加的机动车流。以粮道街为例,交通拥堵、空间利用不足等问题亟待解决。通过分时共享理论,深入分析慢行系统的出行状况和环境,重点探讨分时共享街区空间方法对生活街区慢行空间的积极作用。通过研究交通系统、空间功能、环境品质,提出系统化的"以人为本,让权于人"的发展方法,构建城市慢行空间,以此实现城市生活街区慢行空间的品质提升,为实现慢行、可持续为目标的人居环境建设提供思路与方法。
收起全部
展开查看外文信息
作者:
李慧蓝、季岚
展开 >
作者单位:
武汉轻工大学艺术设计学院,湖北武汉 430000
关键词:
老旧生活街区
慢行系统
分时共享
街区设计
保护更新
出版年:
2025
现代园艺
江西省经济作物局 江西省双金柑桔试验站
现代园艺
影响因子:
0.609
ISSN:
1006-4958
年,卷(期):
2025.
48
(1)