我国的土地利用类型和生态环境特征与西方国家存在显著差异，直接采用西方国家的景观开发强度(LDI)系数计算LDI难以准确反映我国的实际情况。在美国 2005 年Brown提出的LDI指数核算方法的基础上，以长沙绕城高速内一江四河为例，通过研究目标地与指标参考地土地利用的深入对比分析，基于权重分配，对研究地LDI系数进行了本地化修正和计算，以更准确地反映本地的实际景观开发强度和环境特征。对LDI系数的本地化修正，有利于提升LDI指数在我国的适用性，避免因指标的直接调用(未修正)而导致的误判或不合理开发，进而促进本地资源的合理开发与保护，提供更为精准的决策支持。
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