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基于流动沸腾换热的PEM燃料电池散热系统设计

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为了开发大功率燃料电池散热系统,利用燃料电池余热,设计一套基于流动沸腾换热的质子交换膜(PEM)燃料电池热管理系统,冷却液使用HFE-7100,对比HFE-7100的两相沸腾传热与水单相传热.结果显示:两相HFE-7100冷却方式控制燃料电池内部温度在65～75℃之间,电堆内部温差在5℃以内,散热系统体积更小,效率更高.两相HFE-7100冷却方式的温差受负载条件的影响较小,对于各种负载条件,两相冷却方式电池温度分布更均匀.在低蒸汽质量下,两相传热系数与质量流速无关.

白静、贾一飞、崔四齐、耿树伟、范惠芳、许闯

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中原工学院能源与环境学院,河南 郑州 450007

燃料电池 散热系统 两相传热

河南省科技攻关项目河南省高等学校重点科研项目

20210231055620A480006

2024

10.3969/j.issn.1004-7948.2024.01.001

节能
辽宁省科学技术情报研究所　辽宁省能源研究会

节能

影响因子：0.295
ISSN：1004-7948
年,卷(期)：2024.43(1)
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