摘要
介绍1种新型超低氮燃烧器的燃气分级结构,在中心燃气分配比确定的情况下对中心燃气延伸管进行结构改进,优化中心燃气在垂直以及水平方向的分级.采用SolidWorks软件对燃烧器进行物理建模与结构改进,利用ANSYS软件平台中的Fluent,对不同中心燃气管结构下的低氮燃烧器燃烧特性进行模拟,从组分场、温度场、速度场等方面对燃烧器的燃烧特性进行评价.结果显示,通过对中心燃气管长度、燃气喷口角度的改进,可以优化燃烧器的燃烧性能,改进后的燃烧器结构合理,炉膛内的局部高温区域面积减小,可以在保证完全燃烧的情况下抑制氮氧化物的产生.
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