山东莱钢炼钢厂行车金属结构裂纹原因分析及处理

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中文摘要：莱钢炼钢厂连铸主跨52#、53#、54#行车(75/20t),主要承担1～3#连铸机的钢水供应.由于转炉挖潜和工作频率提高,且长期在高温环境下工作和使用年限长,大车桥架两端粱侧面及下盖板处均出现裂纹,严重制约了正常生产,经特捡站检验已达到报废标准.通过对三部行车现状进行系列分析研究,并与相关行车专业生产厂家交流,实现了金属结构优化和75T改85T的升级,行车金属结构强度得到有效保证,安全隐患彻底消除,取得了良好的社会与经济效益.

作者：

李慎霞、马祥景、丁洪周、路长云、包伟

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作者单位：

山东省莱芜钢铁殷份公司炼钢厂

关键词：

行车裂纹隐患升级

出版年：

2009

经济技术协作信息

CHSSCD

ISSN：1007-9823

年,卷(期)：2009.(33)