当市场的风险保障需求超过保险公司的承保供给时,保险公司的承保业务和投资业务都是利润来源;当风险保障需求低于保险公司的承保供给时,保险投资收益就成为主要利润来源。由于保险公司竞争愈演愈烈,针对于普通的汽车保险,保险公司给代理人的“渠道费用”也即所谓的手续费从正常的15%竞争到了现在的30%,这样保险的投资收益就成为保险公司的主要利润来源,而实际的被保险人保障成本受到挤压,同时给被保险人产生一种概念:保险在很小的程度上是为了保障应对突发事件,而更大的作用是用于旱涝保收的投资。这样就背离了保险行业的初衷,对保险行业的长期发展较为不利。在交通运输行业的保险成本安排中,为了提高公司的保险业务能力,并且以较高的利润获得为目标,就必须以本身的保险经营为出发点,形成市场化的品牌运作,考虑成本质量因素的构成,是本身的交通运输行业的保险成本安排科学合理并且为持久发展打下良好的基础。