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沿边开放背景下交通发展对物流业集聚影响分析——以黑龙江省为例

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沿边开放政策使得黑龙江成为新一轮对外开放的重要阵地，基于此，深入分析黑龙江交通运输业的发展及其对物流业集聚的影响。结果表明，研究期内全省铁路货运量稳步提升而公路货运量有所下降;受经济增速放缓、人口外流、产业转型升级困难等因素影响，省内多数城市物流业集聚度区位熵在1以下，齐齐哈尔和哈尔滨为集聚度较高的城市。因此，各地应从加强基建、发展特色产业等方面入手促进物流业发展。

张倚泽

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昆明理工大学交通工程学院,昆明 650500

沿边开放 交通运输 物流业集聚

2024

经济研究导刊
黑龙江省报刊出版中心

经济研究导刊

CHSSCD
影响因子：0.313
ISSN：1673-291X
年,卷(期)：2024.(5)
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