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基于系统动力学的城市"摩电"交通问题治理研究

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"摩电"交通问题一直是公安交通管理工作的难点、痛点之一。因此,从"人、车、路、政策"四个层面分析城市"摩电"交通问题治理过程中存在的问题,基于系统动力学原理,探究导致"摩电"交通问题的原因,确定了以"人、车、路、政策、交通秩序"为系统结构边界的"摩电"交通问题治理模型。在系统框架内,通过绘制因果关系图的方式,梳理各影响因素间的相互反馈关系,并在此基础上提出城市"摩电"交通问题治理的对策建议;通过系统动力学的分析,为"摩电"交通问题的治理提供新的研究思路,以期促进城市"摩电"交通持续健康地发展。

王林原、高建杰

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四川警察学院,四川泸州 646000

汕头市公安局潮南区公安分局交通警察大队,广东汕头 515100

交通管理 "摩电" 交通治理 系统动力学

2024

经济研究导刊
黑龙江省报刊出版中心

经济研究导刊

CHSSCD
影响因子:0.313
ISSN:1673-291X
年,卷(期):2024.(6)
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