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超高油相分散性能MoS2/Ti3C2MXene复合材料的制备及其摩擦学性能研究

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  • 万方数据
摩擦和磨损造成了巨大的能源消耗和环境污染问题.MXene的相容性差限制了摩擦膜的密度,从而达不到预期的润滑性能,MoS2是一种良好的固体润滑剂,基于MXene的层状结构和MoS2的优良机械性能,新型润滑油添加剂采用球形 MoS2颗粒穿插于二维层状Ti3C2 MXene层间组成,形成具有类三明治型结构.沉淀实验结果表明,0.5％MoS2/Ti3C2Mxene1∶3在PEG-200中具有超高的分散稳定性(360d无沉淀).研究了其摩擦学性能,结果表明复合物0.5％MoS2/Ti3C2 Mxene1∶3的加入,提升了PEG-200的抗磨性能,在较高的载荷下,出现较好的减摩性能.新型类三明治型Mxene/二硫化物纳米复合材料作为润滑剂添加剂具有巨大的工业应用潜力.

鲍瑶洁、王二炬、林晴晴、郭建华、蔡威盟

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合肥大学能源材料与化工学院,安徽 合肥 230601

摩擦和磨损 MoS2/Ti3C2MXene 复合材料

2024

佳木斯大学学报(自然科学版)
佳木斯大学

佳木斯大学学报(自然科学版)

影响因子：0.159
ISSN：1008-1402
年,卷(期)：2024.42(9)