某型飞机减速器壳体耳片断裂分析及改进

扫码查看

原文链接

万方数据
维普

中文摘要：针对某型飞机减速器壳体在静强度加载试验中出现了耳片根部断裂的现象,借助ANSYS Workbench有限元仿真分析软件,对壳体有限元分析模型的建立、施加边界条件和静强度仿真分析等工作.优化减速器耳片结构之后,重新进行有限元分析,最大应力数值低于材料的许用应力,满足安全使用要求.后续试验过程中未出现壳体耳片断裂问题,改进效果显著.结果表明,减速器壳体耳片断裂问题的主要原因,是耳片根部最大应力数值超出材料的许用应力所致.

作者：

任晓雨

展开 >

作者单位：

陕西职业技术学院,陕西西安 710100

关键词：

减速器壳体断裂问题分析结构改进

基金：

陕西职业技术学院校级教科研项目陕西省职教学会职业教育教学改革研究项目(2024)

项目编号：

2023ZRKX012024SZX500

出版年：

2024

今日制造与升级

ISSN：

年,卷(期)：2024.(2)

参考文献量6