摘要
离合器作为传递或切断主机输出到推进轴系的驱动力和扭矩的重要装置,故障一旦发生,可能导致离合器无法传递动力,进而会引起整个动力系统的失效.文章针对船用齿轮箱离合器的密封故障问题,提出一种新的排除故障思路和改进措施.通过对离合器活塞密封在密封件选型及沟槽设计等技术设计方面的理论复核,以及选用密封件本身的质量特性分析、油缸活塞的加工尺寸公差复查、装配质量和外在影响因素几个方面的综合分析,验证了密封圈沟槽密封余量、密封圈压缩性及永久变形量理化性能和装配布局对离合器密封故障的影响.根据结果对沟槽进行了重新设计与改进,通过分析比对理化性能结果,采取了新的密封圈材料及合理的布局方式,并加强尺寸检测控制,对活塞沟槽的槽底尺寸进行全检.最终成功实现了该型齿轮箱离合器密封故障定位及问题解决,并通过试验验证了所提改进措施的有效性.
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