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考虑非均匀温度场的某型主减速器系统变形分析

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文章以某型主减速器为研究对象,对非均匀温度场下的主减速器系统变形进行分析.通过有限元方法对叠加温度场的机匣模型进行热变形分析,得到所有轴承支点的热变形位移.将该位移值以轴承安装误差的形式附加到ROMAX分析模型中,最终获得考虑热变形的主减速器系统变形分析结果.该方法能够实现更接近真实工况的热力耦合分析,为实际工况下的主减速器系统变形提供数据参考.

卢政伟、尹凤、夏维

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中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002

主减速器 热变形 ROMAX 有限元

2024

今日制造与升级

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ISSN:
年,卷(期):2024.(9)