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CII对某超大型集装箱船设计影响分析

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基于营运碳强度指标(CII)和能效设计指数(EEDI)对集装箱船的影响,以某 16 000 TEU级别的超大型集装箱船为研究对象,从船型优化、船尾节能导管的应用、燃料的选取、新型节能措施的应用等方面对该船型CII和EEDI进行对比分析.结果表明:船舶降速营运可提高CII评级级别,是被动措施;采用LNG双燃料方案,到2030 年船舶元需降速运营,CII评级状况能保持"B",是班轮公司降低碳排放的中短期最优解决方案.

鄢慧敏、丁超、严孝钦

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沪东中华造船(集团)有限公司,上海 200129

营运碳强度指标 能效指数 减碳措施 双燃料应用

2024

10.19646/j.cnki.32-1230.2024.04.009

江苏船舶
江苏省造船工程学会 江苏省船舶设计研究所

江苏船舶

影响因子：0.177
ISSN：1001-5388
年,卷(期)：2024.41(4)