江苏船舶2024，Vol.41Issue(5) ：12-15.DOI:10.19646/j.cnki.32-1230.2024.05.004

基于数据驱动的液舱晃荡的低维表达方法研究

祝晓 王子豪 罗文清 何金伟 张桂勇
江苏船舶2024，Vol.41Issue(5) ：12-15.DOI:10.19646/j.cnki.32-1230.2024.05.004
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基于数据驱动的液舱晃荡的低维表达方法研究

祝晓 1王子豪 2罗文清 1何金伟 1张桂勇3
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作者信息

  • 1. 大连中远海运川崎船舶工程有限公司,辽宁大连 116052
  • 2. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院,辽宁大连 116024
  • 3. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院,辽宁大连 116024;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240
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摘要

为探索不同数据驱动方法在液舱晃荡中的应用,特别是关于低维表达方法,以更好地理解复杂流体动态行为,比较了线性和非线性降维方法(ISOMAP)的效果.研究发现:引入时延嵌入后,非线性降维方法在揭示液舱晃荡非线性特征方面表现优越.这一研究为液舱晃荡问题提供了新的视角和方法,有望在理解和预测动态特征方面发挥重要作用.

关键词

液舱晃荡/数据驱动/低维表达/非线性降维

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出版年

2024
江苏船舶
江苏省造船工程学会 江苏省船舶设计研究所

江苏船舶

影响因子：0.177
ISSN：1001-5388
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