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基于数据驱动的液舱晃荡的低维表达方法研究

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为探索不同数据驱动方法在液舱晃荡中的应用,特别是关于低维表达方法,以更好地理解复杂流体动态行为,比较了线性和非线性降维方法(ISOMAP)的效果.研究发现:引入时延嵌入后,非线性降维方法在揭示液舱晃荡非线性特征方面表现优越.这一研究为液舱晃荡问题提供了新的视角和方法,有望在理解和预测动态特征方面发挥重要作用.

祝晓、王子豪、罗文清、何金伟、张桂勇

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大连中远海运川崎船舶工程有限公司,辽宁大连 116052

大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院,辽宁大连 116024

高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240

液舱晃荡 数据驱动 低维表达 非线性降维

2024

江苏船舶
江苏省造船工程学会 江苏省船舶设计研究所

江苏船舶

影响因子:0.177
ISSN:1001-5388
年,卷(期):2024.41(5)