82 000 t散货船双层底纵骨间距的优化设计

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中文摘要：针对双层底纵骨间距对船体结构重量影响较大的问题,以82 000 t散货船3舱为研究对象,提出了在总体布置不变的前提下,通过优化双层底纵骨间距的方法实现减轻船体结构重量的方案.该方案利用描述性分析和舱段有限元分析对其进行计算和验证,确认优化后的双层底纵骨间距为790 mm和782 mm的组合方案使整个双层底结构重量最轻,比原结构重量减轻了 2.081 t.

作者：

周建祥、杨伟

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作者单位：

中船澄西船舶修造有限公司,江苏江阴 214433

关键词：

双层底纵骨间距有限元分析结构重量轻量化

出版年：

2024

DOI：

10.19646/j.cnki.32-1230.2024.05.008

江苏船舶

江苏省造船工程学会江苏省船舶设计研究所

江苏船舶

影响因子：0.177

ISSN：1001-5388

年,卷(期)：2024.41(5)