江苏船舶2024，Vol.41Issue(5) ：27-29.DOI:10.19646/j.cnki.32-1230.2024.05.008

82 000 t散货船双层底纵骨间距的优化设计

周建祥 杨伟
江苏船舶2024，Vol.41Issue(5) ：27-29.DOI:10.19646/j.cnki.32-1230.2024.05.008
✕
  • 维普
  • 万方数据

82 000 t散货船双层底纵骨间距的优化设计

周建祥 1杨伟1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中船澄西船舶修造有限公司,江苏江阴 214433
  • 折叠

摘要

针对双层底纵骨间距对船体结构重量影响较大的问题,以82 000 t散货船3舱为研究对象,提出了在总体布置不变的前提下,通过优化双层底纵骨间距的方法实现减轻船体结构重量的方案.该方案利用描述性分析和舱段有限元分析对其进行计算和验证,确认优化后的双层底纵骨间距为790 mm和782 mm的组合方案使整个双层底结构重量最轻,比原结构重量减轻了 2.081 t.

关键词

双层底纵骨间距/有限元分析/结构重量/轻量化

引用本文复制引用

出版年

2024
江苏船舶
江苏省造船工程学会 江苏省船舶设计研究所

江苏船舶

影响因子：0.177
ISSN：1001-5388
段落导航相关论文