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隧道洞口上方危岩崩塌块石运动规律及其对隧道的危害

Movement law of dangerous rock collapse block above tunnel entrance and its damage to tunnel

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为揭示危岩崩塌块石的运动规律及其对下方隧道洞口的危害,以都香高速昭通段乐红隧道洞口高陡边坡危岩区崩塌体为研究对象,运用理论计算与Rockfall数值计算2种形式对危岩区崩塌体失稳后块石的运动特征进行预测,运用Abaqus有限元软件模拟不同初速度、不同冲击落点下块石冲击隧道结构的动力响应,揭示不同因素对块石冲击隧道结构的影响程度.结果 显示:理论计算与Rockfall数值计算结果吻合,崩塌块石经坠落、碰撞、滚动最终会与隧道引洞段上表面发生碰撞;与冲击落点相比,块石初速度对隧道结构的动力响应特性影响更大;块石冲击落点位于隧道圆拱圆心正上方位置时对隧道结构的损伤最大;不同冲击落点对碰撞回弹后块石的速度影响不大.

周广强、王方昭、祝介旺

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山东建筑大学土木工程学院,济南250101

山东建筑大学工程鉴定加固研究院,济南250013

崩塌 块石 冲击 位移 速度 运动特征 动力响应

2019YFC1509703

2021

10.13340/j.cae.2021.03.006

计算机辅助工程
上海海事大学

计算机辅助工程

影响因子：0.388
ISSN：1006-0871
年,卷(期)：2021.30(3)
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