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乘用车排气净化器热疲劳分析方法

Thermal fatigue analysis method of passenger vehicle exhaust converter

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为探究温度循环载荷下排气净化器的热疲劳性能,结合传热分析和静力学分析,采用有限元软件HyperMesh和Abaqus,对某型乘用车排气净化器进行深入研究,考虑高温效应和材料硬化效应的影响,选择等效塑性应变幅值作为评价热疲劳的关键指标,分析得到危险点等效塑性应变幅值为0.0117,不满足热疲劳耐久要求.对原排气净化器的下支架进行翻边处理,得到的新排气净化器的等效塑性应变幅值最高为0.0087,满足热疲劳耐久要求.

陈正国、杨小东、褚霞、齐冬亮、张辉

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无锡威孚力达催化净化器有限责任公司,江苏无锡214177

排气净化器 热疲劳 传热 有限元

2021

10.13340/j.cae.2021.03.008

计算机辅助工程
上海海事大学

计算机辅助工程

影响因子：0.388
ISSN：1006-0871
年,卷(期)：2021.30(3)
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