作者信息
- 1. 北方工业大学 电气与控制工程学院，北京 100144
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摘要
和传统转向系统比较，线控转向系统的转向更加灵活、舒适。先在ADAMS软件中建立线控转向系统的整车动力学模型，然后在Matlab/Simulink中设计SBW系统的模糊控制器，最后，在单移线工况下，将ADAMS整车模型与Matlab/Simulink进行联合实时仿真。仿真结果表明，线控转向汽车在单移线工况下具有较好的操控特性。
关键词
汽车/线控转向系统/ADAMS/Matlab/联合仿真引用本文复制引用
出版年
2015
NETL
NSTL
维普
万方数据