摘要
为了强化生物滞留技术削减路面径流污染负荷,文中设计对照组、传统型和强化型3组试验,介绍了不同生物滞留池对地表径流中总磷(TP)、氨氮(NH+4-N)、硝酸盐氮(NO-3-N)和总氮(TN)的去除效果,并采用综合水质评价法对试验结果进行评价,对其去除特性进行探讨.结果显示:对于路面径流污染物的处理,3套装置均有较好效果,削减路面径流污染效果排序:强化型>传统型>对照组.吸附层采用混合填装方式、设有蓄水区、种植麦冬的生物滞留系统对于路面径流污染物的处理效果优于吸附层采取分层填装方式、未设置蓄水区、未种植植物组.研究成果可为海绵城市道路生物滞留系统建设提供一定的技术指导.
基金项目
国家科技支撑计划项目(2015BAL02B04)
住房和城乡建设部科学技术项目(2015-K7-012)
南京林业大学大学生科技创新资助项目(2019NFUSPITP0490)
南京林业大学大学生科技创新资助项目(2019NFUSPITP0509)
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