摘要
目的:为提升河道整治效果.本次开展基槽开挖与港池疏浚施工技术应用研究.过程:在基坑施工时,选用吸力切割挖掘机作为核心设备.挖掘机的最大挖掘宽度不应超过船体长度的 1.1 倍.在基槽底边附近开挖时,在分段的中间区域开挖,以免基槽底边开挖出现偏差.开挖边坡时,采用截吸船作为施工设备进行施工.抛锚顺序应根据风力情况确定,将扩孔器移至挖泥船边缘,将其钩入底部泥浆中,以稳定船体.在浮管附近和管架头部周围放置浮管锚进行控制,输水管道选用 1+1钢管和橡胶软管组合施工.高负荷时浮标管道应暴露在水面以上,提高了水运工程的质量.结果:5个小组的桩基水平位移值均在0.03～0.04m之间;A1-A7疏浚区中的疏浚量均在400m3 以上,结果符合预期.结论:整体桩基结构较为稳定,淤泥等沉积物得到了较好的清除.
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