摘要
针对长江下游牯牛沙水道上段左岸侧深泓区码头钢管桩的施工,由于此处水域地质基本为裸露的强度较高的片麻岩,上部覆盖层极少,仅为30cm左右,大部分区域呈裸岩状态,且河床坡度较陡,常规的打桩船水上钢管桩沉桩工艺无法满足深泓区施工的要求,因此码头钢管桩沉桩施工难度大、桩基质量和施工工期均难以保证.以蕲春港茅山港区绿色建材码头工程为例,分析了引孔植入桩的原理,从进行施工工艺实践研究,提出采用水上施工作业平台引孔植桩法[1]进行钢管柱施工的解决方案,用来代替传统的打桩船钢管桩沉桩工艺是可行的,研究结果表明:1)针对"植桩平台"搭建难题,可采用通过水上平台(驳船)上布置旋挖机、履带吊进行引孔施工,灌注混凝土后将钢管桩植入孔内进行固定等先进工艺.2)针对钢护筒埋设问题,可采用驳船上旋挖引孔后植入的工艺.较好地解决了桩基入岩深度问题,确保了钢管桩质量,可为类似工程提供参考.
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