建设机械技术与管理2024，Vol.37Issue(5) ：149-153,156.

采用有限元局部模型分析不同腹板和顶板厚度下曲线箱梁桥面板局部冲击效应

Using Finite Element Local Model to Analyze the Local Impact Effects of Curved Box Girder Bridge Decks under Different Web and Roof Thicknesses

吴敌 王佳宾 周慧超
建设机械技术与管理2024，Vol.37Issue(5) ：149-153,156.
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采用有限元局部模型分析不同腹板和顶板厚度下曲线箱梁桥面板局部冲击效应

Using Finite Element Local Model to Analyze the Local Impact Effects of Curved Box Girder Bridge Decks under Different Web and Roof Thicknesses

吴敌 1王佳宾 1周慧超2
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作者信息

  • 1. 安徽交通职业技术学院土木工程系,安徽 合肥 230041
  • 2. 安徽金鹏建设集团股份有限公司,安徽 合肥 230001
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摘要

为了给混凝土曲线箱梁桥桥面板在设计时更加科学的选取桥面板局部冲击系数,本文针对混凝土曲线箱梁桥面板车桥耦合振动问题,对桥面板控制截面采用有效梁段法建立局部有限元模型进行内力分析,采用三轴 12自由度车辆模型,分析了桥面板的影响因素腹板和顶板,利用参数分析研究其变化对桥面板控制截面内力的变化规律.研究表明:桥面板内外侧根部剪力和弯矩冲击系数均小于 1,在设计时可以不予考虑;桥面板跨中的弯矩冲击系数建议取值 1.25.此研究结果可以为混凝土曲线箱梁桥面板设计提供参考.

关键词

箱梁桥面板/局部模型/车桥耦合/参数分析

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基金项目

安徽省高校自然科学研究项目(2024AH050280)

安徽省高校自然科学研究项目(2022AH052452)

出版年

2024
建设机械技术与管理
国家建筑城建机械质量监督检验中心

建设机械技术与管理

影响因子：0.14
ISSN：1004-0005
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