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飞行区场面混杂系统刮蹭风险评估研究

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机场飞行区是一个混杂的局域系统,场面运行过程中频繁出现航空器刮蹭、车辆刮蹭等不安全事件,飞行区场面混杂系统的刮蹭问题需引起重视.针对航空器地面刮蹭、保障车辆地面刮蹭、机坪车辆与停靠航空器刮蹭三种主要类型事故进行风险分析,并考虑驾驶员主观人为因素的影响,基于人为因素构建飞行区混杂系统刮蹭风险模型,量化风险以有效评估场面安全.采用AnyLogic软件建立飞行区场面刮蹭风险评估仿真系统,对刮蹭风险模型进行分析验证.
Research on Risk Assessment of Scraping in Flying Area Scene Hybrid System

周语、邵荃、王浩

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南京航空航天大学民航学院 南京 210016

场面安全 飞行区事故 航空器刮蹭 风险分析 仿真评估

国家重点研发计划项目南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金

2018YFC0809500kfjj20180721

2021

10.3969/j.issn.1672-9722.2021.06.009

计算机与数字工程
中国船舶重工集团公司第七0九研究所

计算机与数字工程

CSTPCD
影响因子：0.355
ISSN：1672-9722
年,卷(期)：2021.49(6)
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