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基于位置信息的车辆协同碰撞预警协议

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如果突然刹车、拐弯或出现故障的异常车辆能够及时地向后续车辆发送EWM(Emergence Warning Message,紧急报警信息)则可增加司机的反应时间,大大降低连环碰撞车祸的发生概率.因此,近年来车辆碰撞协同预警系统的研究受到广泛关注,为了提高EWM的传输距离,通常采用多跳广播式协同碰撞预警,传统的多跳广播很容易产生广播风暴,尤其是在车辆密集及多辆危险车辆并存的条件下,更容易造成大量EWM的传输失败或传输延时增大,从而增加连环碰撞发生的几率.论文提出了协同碰撞预警协议可以减少EWM的碰撞,从而降低传输时延,提高消息传输的可靠性.
Vehicle Collaborative Collision Warning Protocol Based on Location Information

刘萌、崔学荣、钮铭坤、张瑞杰

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中国石油大学(华东)海洋与空间信息学院 青岛 266580

中国石油大学(华东)计算机科学与技术学院 青岛 266580

协同预警 低时延 低碰撞率 可靠性

中央高校基本科研业务费资助项目2019山东省重点研发计划

17CX02042A2019GGX101048

2022

10.3969/j.issn.1672-9722.2022.01.024

计算机与数字工程
中国船舶重工集团公司第七0九研究所

计算机与数字工程

CSTPCD
影响因子：0.355
ISSN：1672-9722
年,卷(期)：2022.50(1)
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