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考虑粗糙度的新型三叉式万向联轴器润滑分析

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针对改善新型三叉式万向联轴器滑块粗糙度对润滑效果影响的问题,研究了新型三叉式万向联轴器结构的润滑效果,因此论文主要研究在考虑滑块粗糙度情况下润滑油点接触的等温润滑特性.在考虑粗糙度的条件下,以弹流润滑点接触理论为基础,首先对点接触润滑Reynolds方程进行量纲一化处理,利用Reynolds方程离散形式进行迭代,利用Matlab进行编程和绘图.研究结果表明:粗糙度的幅值、频率都会影响新型三叉式万向联轴器的润滑特性,频率为1Hz,表面粗糙度为0～0.03mm时,润滑脂的膜厚和压力随着简谐粗糙度幅值的增大而变大;表面粗糙度为0.02mm,频率为1Hz～4Hz时,随着简谐粗糙度频率加快膜厚变薄、压力变大.该研究为新型三叉式万向联轴器应用在汽车传动系统中减轻摩擦磨损提供理论依据和技术支持.
Analysis of Lubrication Characteristics of New Type Three-fork Universal Coupling Considering Roughness

许婷、魏建宝、李松梅

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青岛科技大学机电工程学院 青岛 266061

粗糙度 新型三叉式万向联轴器 润滑特性 膜厚

2018JMRH050818-2-2-21-jch

2022

10.3969/j.issn.1672-9722.2022.12.039

计算机与数字工程
中国船舶重工集团公司第七0九研究所

计算机与数字工程

CSTPCD
影响因子：0.355
ISSN：1672-9722
年,卷(期)：2022.50(12)
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