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软弱夹层位置与厚度对隧道开挖影响数值模拟分析

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针对软弱夹层对隧道开挖的影响问题,以软弱夹层的位置(1。5 d、2 d、2。5 d)和厚度(1 m、1。5 m、2 m)为研究对象,利用数值模拟分析软件Midas GTS NX,建立了9种工况下全断面分步开挖的数值模型并通过监测断面A(y=5 m)、B(y=10 m)、C(y=15 m)进行计算分析。结果表明:监测面A、B、C上各关键点的变形值中拱顶与拱底的变形量最大,其次为拱墙与拱脚。软弱夹层的位置越靠近隧道,各关键点的变形量越大,其次是软弱夹层的厚度越大,各关键点的变形量越大。在具有软弱夹层的隧道开挖工程中,应采取措施控制软弱夹层对隧道开挖的影响。

周梓燚、李剑光、李纪伟、程钟玥

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青岛科技大学机电工程学院 青岛 266061

软弱夹层 隧道开挖 数值模拟 极差分析

山东省自然科学基金面上项目

ZR2019MEE082

2024

计算机与数字工程
中国船舶重工集团公司第七0九研究所

计算机与数字工程

CSTPCD
影响因子:0.355
ISSN:1672-9722
年,卷(期):2024.52(4)
周梓燚,李剑光,李纪伟,等.软弱夹层位置与厚度对隧道开挖影响数值模拟分析[J].计算机与数字工程,2024,52(4):1210-1215.DOI:10.3969/j.issn.1672-9722.2024.04.045.