现代交通与冶金材料2024,Vol.4Issue(4) :18-22,48.DOI:10.3969/j.issn.2097-017X.2024.04.003

碳化钢渣对沥青混合料高温稳定性的影响研究

Study on the effect of carbonated steel slag on the high temperature stability of asphalt mixtures

朱耀阳 吴少鹏 谢君 涂亮亮
现代交通与冶金材料2024,Vol.4Issue(4) :18-22,48.DOI:10.3969/j.issn.2097-017X.2024.04.003

碳化钢渣对沥青混合料高温稳定性的影响研究

Study on the effect of carbonated steel slag on the high temperature stability of asphalt mixtures

朱耀阳 1吴少鹏 1谢君 1涂亮亮2
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作者信息

  • 1. 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北 武汉 430070
  • 2. 深圳市特区建工集团有限公司,广东 深圳 518034
  • 折叠

摘要

为了研究碳化钢渣对沥青混合料高温稳定性的影响,对粒径为5~10 mm与3~5 mm的钢渣粗集料进行碳化,与以未碳化钢渣制备的AC-10钢渣沥青混合料进行膨胀性与路用性能对比.研究结果表明:当碳化时间达到6 h,2档钢渣集料的f-CaO含量均低于3.0%,最大降幅达到了51.4%,并且碳化钢渣集料从光滑的界面向复杂致密的界面演变.碳化钢渣提高了钢渣混合料和钢渣沥青混合料的高温稳定性.基于综合性能判断,建议将6 h设置为最佳碳化时间.

Abstract

In order to study the effect of carbonated steel slag on the high temperature stability of as-phalt mixture,the steel slag coarse aggregate with particle size of 5~10 mm and 3~5 mm is carbon-ated,and the expansion and road performance of AC-10 steel slag asphalt mixture prepared with uncar-bonated steel slag are compared.The results show that when the carbonation time reaches 6 h,the f-CaO content of the second grade steel slag aggregate is less than 3.0%,and the maximum decrease reaches 51.4%.Moreover,the carbonated steel slag aggregate evolves from a smooth interface to a complex and dense interface.Finally,carbonated steel slag improves the high temperature stability of steel slag mixture and steel slag asphalt mixture.Based on the comprehensive performance judgment,it is recommended to set 6 h as the optimal carbonation time.

关键词

钢渣沥青混合料/碳化钢渣/f-CaO含量/高温稳定性

Key words

steel slag asphalt mixture/carbonated steel slag/f-CaO content/high temperature stability

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基金项目

广西重点研发计划项目(2021AB26023)

湖北省重点研发项目(2022EHB006)

广西交通厅科技项目(2022EHB006)

出版年

2024
现代交通与冶金材料
江苏省冶金资产管理有限公司 江苏省金属学会

现代交通与冶金材料

CSTPCD
影响因子:0.282
ISSN:2097-017X
参考文献量6
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