摘要
探究交通运输与经济协调的关系对实现经济强国意义重大.以中部 6 省为研究对象,构建交通运输与区域经济耦合协调评价指数体系,结合可视化分析从时间和空间纬度进行评价分析,并运用障碍度模型诊断其影响因素.研究结果表明:中部地区6 省交通运输与区域经济协调水平变化较大,呈现持续且稳定上升趋势,空间上协调水平呈现分极化状态,其中山西、江西协调性有较大的优化空间;各省份的交通运输系统中障碍因子影响力度减弱;区域经济系统的障碍度逐年增高,影响程度增强,其中货物周转量、内河航道里程、私人汽车拥有量和进出口总额对交通运输与区域经济协调发展水平影响较大.
NETL
NSTL
维普
万方数据