聚氨酯基隧道隔震材料往复加载性能研究

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：聚氨酯基混凝土是一种新型的隧道隔震材料,为了探究其性能,根据受力特点,设计循环往复加载试验.将试验材料分为A、B、C共3 类,其基础材料均为聚氨酯、水泥、石英砂和骨料,A类材料逐级增加骨料的掺量,B类材料逐级改变炭黑的掺量,C类材料逐级增加聚乙烯醇纤维的掺量.结果显示:3 类材料均具有良好的弹性,当聚乙烯醇纤维的掺量为0.4%时,材料的等效阻尼比、滞回能耗和屈服力达到最大值,隔震效果最佳.

作者：

马晨晨、王宗莹、袁钰

展开 >

作者单位：

郑州财经学院,河南郑州 450000

关键词：

聚氨酯基隧道隔震配比设计循环往复加载试验性能分析

出版年：

2024

DOI：

10.3969/j.issn.1006-8554.2024.08.028

技术与市场

四川省科技信息研究所

技术与市场

影响因子：0.566

ISSN：1006-8554

年,卷(期)：2024.31(8)